交叉渡线道岔的基本选择原则
交叉渡线道岔的基本选择原则
道岔是连接和跨接设备的一个分支，从一条线路进入或超越另一条线路。道岔是铁路轨道结构的重要组成部分。铁路的道岔与线路的比例随铁路交通量和密度的不同而变化较大，并推导出不同类型的道岔。交叉渡线道岔是众多道岔中的一种，是两个行走道岔之间的切换。
接下来，林州市太行矿机设备有限责任公司就来说说交叉渡线道岔的基本选择原则。
1.符合线路要求。要注意参选率左右和路线的一致性。合理选择单道岔和对称道岔。交叉渡线道岔应与钢轨中心距一致。
2.轨型相符。交叉渡线道岔厂家提醒您可相同或高一级，不能低一级。如基本轨型是22kg/m,道岔轨型选22kg/m或者30kg/m。
3.轨距一致。如ZDK622/4/12，只用于600mm轨距
4.符合车辆速度要求。通过矿车道岔，其行驶V1.5m/s，可选配2、3号道岔。机车道岔必须在4号以上，V值较大。
5.适应驾驶车辆。通过机车时，M必须大于道岔3;要超过机车，M必须大于道岔2。
林州市太行矿机设备有限责任公司作为道岔生产厂家，多年来一直从事各类道岔的销售及辅助工作。我们可以根据用户的要求和安装条件，推荐和提供不同种类的道岔。当然，随着林州市太行矿机设备有限责任公司多年来对各种道岔的接触，对各种道岔的了解也在不断增加，林州市太行矿机设备有限责任公司可以为广大用户详细介绍道岔，提供更多关于道岔的信息。
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