交叉渡线道岔的选择基本原则

　　交叉渡线道岔的选择基本原则

　　道岔是由地一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构中必不可少的一个重要组成部分。道岔与线路的比例，随铁路运量，密度的不同而有很大差异，也衍生出不同种类的道岔。交叉渡线道岔就是众多道岔中的一种，是一种两道相互转换行走的道岔。

　　1、和线路要求相符。要注意道岔左向、右向和线路一致性。合理选用单开和对称道岔。渡线道岔要和轨中心距一致。

　　2、符合行驶车辆速度要求。通过矿车的道岔，其行车v1.5m/秒，可选2、3号道岔。通过机车道岔要在4号以上，v较大。

　　3、与行驶车辆相适应。通过机车，M大于3号道岔；通过机车，M大于2号道岔。

　　4、轨型相符。如基本轨型是22kg/m,道岔轨型选22kg/m或者30kg/m。

　　5、轨距一致。如ZDK622/4/12，只用于600mm轨距

　　作为道岔厂家，我公司长年从事各种道岔的销售及辅设工作，可以根据用户的要求，安装条件，推荐及提供不同种类的道岔。当然，凭借着我公司多年来对各种道岔的接触，对各类道岔的了解也在不断增多，可以为广大用户详细介绍道岔，提供更多关于道岔的信息。