铺设对称道岔的要点
铺设对称道岔的要点
道岔是一种特殊的轨道设备，它不仅影响列车的安全运行，而且与其他设备相比使用寿命短，现场维护工作量大。它是确保铁路运行的安全道岔分铁路铁路和道岔的煤矿,煤矿是煤系统采用特殊的道岔切换,切换到保证煤矿正常使用,我们将正确的操作,以保证安全,因为煤炭路也是煤矿安全工作的一部分。在铺设轨道工作中，应注意以下几点。
1.使用水泥轨枕时，钢轨连接处应铺设实木轨枕。所有的枕木都要大的一面朝下，但是小的一面宽度不能小于10cm。
2.轨枕埋设应满足设计的坡度和密度，轨枕与钢轨间距为0。8m嵌入。
3、所有钢轨接头应与钢轨型鱼尾板相同，铁路道岔安装时应注意将固定螺母布置在内侧，其长度可装两个半螺母为宜。确保接头光滑，间隙不超过5mm。
4.在处理弧形钢轨时，应将输送机放置在稳定的位置，并按照“一顶两轮”的原则进行施工。“一顶两拉”是指此时顶的位置正好是下一个到达的位置(拉)，以保证自然弧度。
道岔又称窄轨道岔，矿井道岔是我国煤炭系统专用道岔，是连接窄轨铁路线路的基础设备。道口是连接两条平行轨道的道岔，这样在一条线路上行驶的火车就可以切换到另一条线路上。铁路道岔厂家组成单轨道岔是将一条轨道转换成两条或多条轨道，使机车车辆从一条线路切换到另一条线路的基本装置。交叉数由辙角数表示。辙角中心两侧的交角称为青蛙角，青蛙角的余切值称为青蛙数。
普通道岔可分为单道岔、对称道岔、双道岔和交叉道岔。在我国，干线为直线，边线与干线左右分岔，又称左右开道岔，占各类道岔总数的90%以上。我们要清理了,渣的两侧,水沟,等等,保持清洁,同时使用的铺轨工具来处理指定的位置,同时不使用鱼尾板,尖峰,等将在仓库,所以为了完成施工完成,希望我们可以记住。
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