铁路道岔有哪些种类与分类方式？

2024-05-05

次

铁路道岔有哪些种类与分类方式？

铁路道岔是铁路交通运输中非常重要的设备，用于实现列车之间的转线、分线和连接线。根据道岔的结构和功能特点，可以分为多种不同的类型。

铁路道岔

按照结构分类：（1）直通道岔：转向机构仅在道轨两侧，列车在车轨上侧通过；（2）曲线道岔：转向机构位于道轨内侧，列车在车轨外侧通过；（3）岔点道岔：道岔既可进出，也可通行。

按照用途分类：（1）正常道岔：将列车从一条轨道引到另一条轨道上；（2）交叉道岔：实现隔壁轨道的列车相遇或追踪；（3）渡线道岔：实现主轨道和调车线、安全线之间的连接；（4）分线道岔：实现从系统线路到区段线路或平行线路的转线。

按照结构形式分类：（1）控制道岔：通过信号机或遥控器控制道岔转向；（2）手动道岔：由铁路工作人员手动控制道岔转向；（3）电动道岔：通过电机控制道岔转向。

按照材料分类：（1）铸钢道岔：转辙部分采用铸钢制造，具有高强度和耐磨特性；（2）锻钢道岔：转辙部分采用锻造工艺，具有较高的韧性和耐磨性；（3）纯铜道岔：转辙部分采用铜材料，具有电气导电性。

按照道岔的设计标准分类：（1）UIC标准道岔：符合国际铁路联盟的标准；（2）GB标准道岔：符合中国国家标准的设计要求；（3）AREMA标准道岔：符合美国铁路工程与维护协会的标准。

总的来说，铁路道岔种类繁多，根据不同的分类方式可以有多种不同的类型。在铁路运输系统中，正确选择和使用不同类型的道岔，可以实现列车的快速、安全地转线，保证铁路交通运输的顺畅。

“客户至上，诚信经营”