道岔故障处理及保养

道岔故障处理及保养

　　铁路道岔使用很长一段时间后,难免会出现问题,但我们遇到的问题,我们应会及时解决,以便不影响铁路道岔的使用,保证安全,所以我们需要知道一些故障处理方法，下面我们来介绍下。

       如何保养道岔，很多人对道岔并不陌生，我们经常看到的道岔，就是铁路道岔。但事实上，道岔有很多种，不同的道岔有不同的功能，已被应用于不同的行业。道岔是机车车辆从一个车道行驶到另一个车道的一种设备，也是轨道的薄弱环节之一，因此在日常工作中须对道岔进行维护和保养。

　　1、如果单夹板断了，立即监测并通知现场更换；

　　2、发现双夹板断裂，应根据钢轨断裂进行处理；

　　3、钢轨断裂处理要求；

　　4、当固井保温接缝打开并与接缝分离时，两端50米以内的紧固件应立即紧固并迅速修复。当固井保温失效时，应立即更换或采用现场固井保温连接技术进行处理。如果不能进行处理，则可以用一个普通的绝缘接头将无效的部分去除并更换；

　　5、在焊丝上焊接时，温度不得低于0℃。释放列车时，焊缝温度应低于300℃。在重焊过程中，应保持无缝线路的锁轨温度不变，并如实记录重焊前和重焊后钢轨长度之间的变化。

　　在日常工作中，做好道岔的维修保养工作十分重要，这样才能保证道岔不出故障，更好地保证使用性能。

　　必要的维护保养可以降低道岔故障率，保证行车安全。

　　1、根据轨道几何尺寸超过允许偏差管理值的情况，对线路进行分段检修，定期检修;

　　2、处理道床的疏浚，使道床均匀，并使道床平整;

　　3、更换和修理轨枕;

　　4、调整轨缝，锁线;

　　5、更换损坏的钢轨，焊接修复钢轨，打磨钢轨，修复接头;

　　6、有计划地分段修理扣件、加油扣件和连接螺栓;

　　7、修复防沙防雪设备和修复冻害;

　　8、修建道口，疏浚排水设施，清除杂草和肩草;

　　9、季节性工作，周期短于单项工作和其他综合维修工作;

　　上面的点是基本的内容,在日常工作中，做好道岔的维修保养工作十分重要，这样才能保证道岔不出故障，更好地保证使用性能。我们需要保养道岔,道岔是一种连接设备，在我们的人身安全中扮演一个重要的角色,所以我们须注意道岔的维护。