道岔厂家介绍道岔故障因素和维护技巧

　　道岔厂家介绍道岔故障因素和维护技巧

　　铁路上工作的人可能对道岔很熟悉，它是铁路的一个特别重要的部分火车用来从一个轨道移动到另一个轨道。但道岔长时间放置在室外，使用时间长。养护不好，容易发生道岔病害的情况。

　　造成道岔缺陷的因素很多。一般来说，一是道岔结构的缺陷。另一方面，列车的动力和维护也不合适。道岔结构本身的缺陷是列车横向通过道岔时，从基础轨到点轨运行不稳定，通过有害空间时不稳定。导轨曲线不高，导致车辆推动外轨，从锐轨到凸台的轨道距离变化大，列车横向错开。直线点轨点角、车轮冲击等。

　　道岔方向不好会造成列车严重晃动，导致道岔各部位间距尺寸、轨距规、液位不易保持，使轨距规超过液位限制;间距不好的量规尺寸与量规、水准仪、道岔方向也不好，两者互为因果。其实道岔病害的因素有很多，只是列举了几个简单的常见因素，为了更好的发挥道岔的作用，在使用维修人员时要更加仔细的保养。作为道岔厂家，我们提供多种道岔类型，您可以根据您的实际需要选择。

　　正确的道岔维修技术，铁路道岔与钢轨一样，将在现场长期固定，会受到天气和环境的影响而产生一定程度的磨损。为了保证铁路道岔的正常使用，维修人员也有必要对铁路道岔进行定期检修和维护。铁路道岔在维修过程中也有一定的技巧。

　　拉出铁路道岔的主要方向，使道岔处于正确的位置，且前后线路连接平整，无弯折和弯角。具体到一个单位，然后设定距离，通过量规设定其他单位。在钢轨方向小、弯曲度大、变化率差的情况下，通过精拉精修可以矫正钢轨的硬弯，达到良好的转向效果。轨距的修正主要是通过调整轨距块，结合一系列的抱枕和调整垫“T”螺栓间隙来实现的。

　　在焊丝上焊接时，温度不应低于0℃。卸料时，焊缝温度应低于300℃。在重焊过程中，应保持无缝线路的锁轨温度不变，并如实记录重焊前后两道标志之间的轨长变化。

　　综上所述，铁路道岔养护技术。知道了这一点，即使长时间放置在室外，也能有效地减少道岔磨损。毕竟铁路道岔是铁路的重要组成部分，在购置时，还应做好道岔的质量检查，以防止使用铁路道岔出现质量问题。