正确认识铁路道岔转折设的使用
正确认识铁路道岔转折设的使用
道岔是铁路常用的配件，在铁路的正常运行中，起着至关重要的作用，道岔设备是道岔的重要组成部分。道岔的敷设位置按设计进行敷设。在困难条件下，经过总体规划和研究，道岔的敷设位置可前后移动不超过6.25m，且不影响轨道有效长度等运行条件。但各段车站及以上车站，尤其是道岔的喉部区域，其大移动能力不得超过0.5米。下面我们就来了解一下道岔设备的正确使用是什么。
国家铁路干线道岔轨的类型。道岔敷设时，道岔前后间距不超过9米，道岔轨应一致或两道岔直接连接专用轨。带轨道电路的两种不同轨式道岔之间的距离应满足绝缘接头的要求。铁路道岔厂家指出不同钢轨类型的接头不得安装绝缘接头。道岔钢轨应与普通钢轨型式一致，道岔钢轨型式在车站线路和地方铁路、专用线和铁路专用线上不得少于与其相连的主线的钢轨型式。当道岔的钢轨类型与连接线路的钢轨类型不同时，道岔的敷设时，道岔前后一段的长度不应小于6.25米，道岔的钢轨应与道岔的钢轨类型相同。在困难的情况下，长度可以减少到4.5米。
春暖花开、入冬前，由于气温变化大，不同道岔型号的道岔道轨来回爬行，容易造成道岔闸门设备故障。外锁道岔电机固定在钢枕上，钢枕与基础轨连接，锁杆与锐轨连接。正常情况下，电机动作拉杆与外锁装置锁杆在同一直线上。切换开关设备时将电动机通过操作杆操作锁条画开关,由于温度的影响,尖轨一般向前爬行,当温度上升,温度降低时尖轨一般爬回来,以固定钢枕头,因为尖轨蠕动杠杆和锁杆不在一条直线,角,如果钢反向枕头是不固定的,两个角度更大。开关设备移动时，转换力分解，容易造成转换障碍。
因此，在实际工作中，要做好道岔的管理工作，选择高质量的道岔，保证道岔的安装质量，做好道岔的维护保养工作，更多相关信息，欢迎随时来电咨询。
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