铁路道岔设计与选型有哪些要点？

2025-07-09

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铁路道岔设计与选型有哪些要点？

铁路道岔是铁路轨道系统中的关键设备，用于实现列车在不同轨道之间的转换。道岔的设计与选型直接影响铁路运输的安全性、效率和经济性。以下是铁路道岔设计与选型的主要要点：

铁路道岔

1.道岔类型的选择

单开道岔：适用于单线铁路或复线铁路的单向转换，结构简单，应用广泛。

双开道岔：适用于复线铁路的双向转换，可实现列车从一条轨道切换到另一条轨道。

三开道岔：适用于复杂站场布局，可实现列车从一条轨道切换到多条轨道。

交叉渡线道岔：适用于两条轨道之间的交叉转换，常用于站场和枢纽。

对称道岔：适用于特殊地形或站场布局，结构对称，便于安装和维护。

2.道岔号数的选择

道岔号数：道岔号数是道岔设计与选型的重要参数，通常以道岔的曲线半径和转辙角表示。道岔号数越大，曲线半径越大，列车通过速度越高，但道岔长度和占地面积也越大。

高速铁路：高速铁路通常选用大号数道岔（如18号、24号、38号等），以确保列车高速通过时的平稳性和安全性。

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