铁路道岔厂家讲述如何拉动道岔？
近年来，许多高铁线路已经开通，为人们提供了更快的出行方式。高速铁路的运行方式与轨道上的火车相同。不同的是，高速铁路的速度要比普通铁路快很多，对道岔的要求也更严格。下面，铁路道岔厂家就来告诉大家如何拉动铁路道岔!
道岔可以手动、电动或气动拉动。用手拉动一对开道岔需要力量和技巧，外行人可能无法立即将其拉到位。当你晚上坐火车经过车站时，你会看到黄色或紫色的灯，那就是手动开道岔的位置。白天，我看到一个鱼尾盘，底色黄，条纹黑。电动或气动开道岔可在控制台上集中操作。电动或气动道岔可快速旋转、集中控制，对提高铁路运输效率具有重要意义。除了单开道岔、双开道岔、三开道岔之外还有对称称道岔、菱形交叉开道岔、交叉线道岔等，仅两车道的小租界站就有近十个道岔。对于大型编组站来说，成千上万的道岔是分散的。因此，道岔必须在现场一一编号，以保证列车的有序运行，保证列车在正确轨道上畅通无阻地行驶。
无论哪种轨道交通，都有一个共同的特点，那就是列车必须通过道岔换乘，司机不能换乘。由此可见道岔的重要性。
林州市太行矿机设备厂有限责任公司是以科研、电子新技术开发为核心，生产为一体的国家高新技术企业，煤炭工业铁路道岔定点生产厂，公司充分利用加工产业基础优势，与北京、天津等市知名大学、科研单位共同开发智能化产品。
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