铁路道岔厂家:道岔调整方案
铁路道岔是铁路不可缺少的一部分,林州市太行矿机设备厂有限责任公司道岔可以使列车从一条轨道到另一条轨道,为铁路修建的地段少了,还可以实现机车的转弯或来回。
1.测距和偏压调整。调整时应根据直线基础导轨的侧边和先调整轨距后调整轨距的步骤,使检测点轨距与导轨曲线轨距之间的允许偏差满足设计要求。通过垫片调节垫片高度,微调水平开关。道岔的高度和高度不得超过设计限值。滑动工作台实心扁平,PAD与工作台间隙不超过标准
2.钢轨工作边沿的小间距应调整到位,不得大于设计允许偏差值。
3.由于等级道岔微调,采用逐级加垫敷设。道岔低,水平不超过设计限值。滑床板坐平坐实,板压板间隙不超标。
4.调节水平限位调节表,使道岔方向超限位点局部微调。直股工作侧平直度应满足规定指标,弯股工作侧弯曲段应光滑无硬弯。
5.调整量规。测点偏移量和引导曲线偏移量的允许偏移量满足设计要求。调整好整个道岔后,再次拧紧弹簧螺栓和道岔枕螺栓副,拧紧力矩达到设计值。
林州市太行矿机设备厂有限责任公司,主要经营,渡线道岔,单开道岔,双开道岔等多种类型道岔,还生产配套的各种铁路配件,如果您有此方面的需求,欢迎您拨打我公司热线。
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