道岔厂家分享尖轨跳动的原因

道岔厂家分享尖轨跳动的原因

　　今天我们跟随道岔厂家一起来了解一下关于，尖轨跳动的原因有那些相关认知，下面文章中给出详细的介绍。

　　尖轨与基本轨不密贴或较长距离不密贴

　　产生的原因：(1)加工制造时尖轨50mm断面内刨切长度不够;(2)尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出;(3)转辙机的位置与尖轨动作拉杆的位置不在同一水平线上;(4)曲股基本轨弯折点有误;(5)基本轨工作边及尖轨非工作边有肥边造成假密贴;(6)基本轨横向移动;(7)基本轨或尖轨有硬弯;(8)基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间有离缝;(9)一二连接杆与尖轨耳铁连接的距离不合适。

　　处理办法:(1)对刨切长度不足的尖轨再做刨切;(2)过长顶铁可以进行打磨或更换;(3)调整转辙机及尖轨拉杆位置,使其在同一水平线上;(4)拨正基本轨方向,矫正弯折点的位置和矢度;(5)打磨基本轨内侧肥边;(6)打靠道钉或拧紧扣件,消除假轨距;(7)调直尖轨或基本轨,拨正方向,改好轨距;(8)调整连接杆的长度,改变尖轨耳铁的孔位或者加入绝缘垫片,误差较大时更换耳铁或方钢。同时,要满足直股、侧向的扳动,尖轨中部不能过硬。

　　尖轨跳动

　　当列车通过转辙部分时,尖轨跟部受外力作用而导致尖轨跳动,但不同道岔跳动的程度不同。

　　产生的原因:(1)尖轨跟端轨缝过大，连接零件磨耗,特别是间隔铁、夹板、尖轨螺栓孔和双头螺栓磨耗;(2)跟部桥型垫板和防跳卡铁等缺少和失效;(3)捣固不均匀,岔枕弯曲,有吊板;(4)尖轨跟部有错牙;(5)尖轨跟端接头低;(6)尖轨拱腰。

　　解决办法:(1)焊补或更换间隔铁、夹板;(2)增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁。进一步采取尖轨防跳措施，如在基本轨轨底增设尖轨防跳器，或将尖轨连接杆两端安设防跳补强板,使其长出部分卡在基本轨轨底,以防尖轨跳动;(3)加强尖轨跟部捣固,消除吊板处所,使轨底坚实，强度均衡;(4)消灭接头高低、左右错牙;（5）整治或更换拱腰及表面不平整滑床板;(6)整治尖轨拱腰。

　　以上关于尖轨跳动的原因我们今天就详细的介绍到这里，若想了解更多关于铁路道岔厂家的相关信息资料可随时来电咨询！