这几个细节在道岔厂家对矿车的日常控制和维护决不能忽视
这几个细节在道岔厂家对矿车的日常控制和维护决不能忽视
矿车是很多矿山企业常用的机械设备，在矿山车辆行驶控制或维修的过程中，有一些细节需要我们注意。特别是从安全生产的角度来看，关注细节是安全生产的必要保障，忽视细节可能会导致意想不到的严重后果。铁路道岔厂家在这里提醒各位高手，尤其是小高手，平时需要注意的控制细节。
发动机油管接头不能随意拆卸。在日常行驶过程中，电力系统可能会出现功率不足、噪声异常、漏油等问题。有的人会习惯做一些检查，如果发动机在运行中，注意不要拆卸发动机高压侧的油管接头，如高压油管、共轨油管。这些管道内部的压力非常高，如果在卸压完成前被迫操作，很容易被喷射出的压液体所伤害。所以在检修前一定要让发动机完全关闭，并在拆卸检修前卸完。
检查轮胎气压，不要随意敲打。由于矿山车辆的载重量较大，对轮胎的要求较高，轮胎上的任何微小缺陷都可能成为隐患。有些客户会经常检查胎压是否正常，但是方法不合适，比如用钢管撬棍等敲打轮胎，很容易因为穿刺而受伤。正常的矿用车轮胎的胎压都比较高，轮胎一旦爆胎，冲击力就非常强，特别是当出现爆胎现象时，轮胎爆胎的概率就非常高。正确的轮胎压力测试应该用一个特殊的气压计来完成，而不是用任何其他锋利的物体。如果发现鼓包，应立即更换备用轮胎。
道岔厂家加固货物时不能用手撬脚踢。他们大部分时间都在运输矿石，但有时也会运送其他可能需要加固的货物。系绳时不要使用蛮力，如撬棍或踢。这些都是危险的动作，一旦撬棍反弹，就有可能意外受伤。应使用专用工具加固货物，使其牢固牢固、安全无损。
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