轨道配件厂家告诉您什么是防护道岔和带动道岔

　　轨道配件厂家告诉您什么是防护道岔和带动道岔

　　道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。下面由林州市太行矿机设备厂有限责任公司为您介绍什么是防护道岔和带动带动道岔。

　　一、什么是防护道岔？

　　为了防止冲突，有时需要在进路的道岔处于保护位置并锁定，称为保护道岔。

　　根据其使用和保护要求，保护道岔可分为以下几种情况:

　　1.设有6‰下坡道的进站口

　　2.设有6‰下坡道的延续进路终端

　　3.设有6‰下坡道的延续进路终端

　　4.在繁忙的调车操作中，与专用线路连接的调车线，即接入站线和主线的接口部分的导线。该道岔是为保护道岔而设计的，为了避免在调车中起着调车进站线路的作用，其保护道岔的保护位置一般开到专门设置的安全线路或调车线路的导线、行线等处。

　　5.通过两组的相交线双道岔,是专为保护道岔,一个组对一个排列方法在定位,当另一组必须保护的目的,为了避免一套也反对另一组道岔旁,和“十字”碰撞在十字交叉线,另一组是汽车在交叉线端可以缓冲冲击动力学过程中,为了减少损失的影响。

　　注:防护道岔是针对列车进路而言，调车进路无防护道岔。

　　二，是什么带动了道岔?

　　铁路道岔厂家为了满足并行操作的需要，对道路的对齐，还需要将不上路的道岔移到指定位置，并对其实现锁定。这个道岔称为带动道岔。

　　以上内容是由林州市太行矿机设备厂有限责任公司为您提供，先要了解更多道岔型号欢迎电话联系我们！