要想保证单开道岔的使用寿命，日常维护是关键

　　要想保证单开道岔的使用寿命，日常维护是关键

　　道岔的正常与否直接关系到铁路的正常运行,但是,道岔的正常磨损比较严重,质量良好的道岔并不总是可能的,所以做好维护的道岔是非常重要的。右道岔主要用于铺轨，或作为某些特殊设备的站台，以保证列车的平稳运行。此外，正确的道岔可以减少列车运行噪音问题。为了保证右道岔的使用寿命，单开道岔的日常维护是关键。

　　经过前一阶段的工作，线路开始稳定下来。但由于在铺设过程中扣件+点未正确制作，列车动态作用后暴露出潜在的病害因素。因此，每公里应进行一次扣件调整，以微调方向为重点，对铁路右上方的部分开关进行检修操作。其工作内容包括对锚固不良的螺栓进行修补，对不良紧固件进行整理和更换，对线路方向进行仔细调整，对轨距和轨距损失率进行修正，对断裂的铁路道岔进行修补等。

　　单开道岔是自然的，那么，在维护单开关时应该注意哪些方面的内容呢?

　　1、整机连接部分，实现紧固件齐全，配套使用。轨距块和轨距挡板紧密地附着在钢轨底部的上部和侧面。无缺、损坏、定位正确、无偏差。

　　2、道岔厂家指出一般方向单开道岔拉出，具体先拉出直股，然后设置偏置，使道岔处于正确的位置。前后线连接平直，无弯曲和弯曲角度。之后通过其他单位的量规。

　　3.如果发现双夹板断裂，应视为钢轨断裂;发现单夹板断了。监督和通知现场立即更换。

　　4.在线焊接时，温度不应低于0。卸列时，焊缝温度应小于300℃。在重焊过程中，应保持无缝线路的锁轨温度不变，并如实记录重焊前后两道标志间钢轨长度的变化。

　　5.当绝缘胶结处被拉开时，应立即将两端紧固在50米以内，并尽快修复。铁路道岔厂家认为当水泥绝缘失效时，应立即更换或采取现场水泥绝缘接头技术处理。如果不能处理，可以将无效的部分拆除，用普通的绝缘接头代替。

　　根据程度的软土路基,修复后或一段时间的改变开关应由3公里,计划5次,强调捣固全面维护,工作包括寻找小坑捣固捣固,加强联合六个卧铺,监管液位计和泛滥,拨坏方向,严重的橡胶垫的大小排序列表,紧关节和卧铺螺栓和其他六个,要求在两个或三个十天洞注入,低耦合，超限量规，液位，方向，及时处理。