铁路道岔的设计有哪些关键点？
铁路道岔的设计有哪些关键点？
铁路道岔是铁路轨道系统中的重要组成部分，用于实现列车在不同轨道之间的转换。其设计直接关系到铁路运输的安全性、效率性和经济性。以下是铁路道岔设计中的关键点：
1.道岔类型的选择
单开道岔：基本的道岔类型，用于列车从一条轨道转向另一条轨道。
对称道岔：两条分支轨道对称分布，适用于需要对称转向的场合。
三开道岔：允许列车从一条主线转向两条分支线，常用于复杂的站场布局。
交叉渡线：用于两条平行轨道之间的交叉，允许列车在不同轨道之间切换。
特殊道岔：如菱形交叉、复式交分道岔等，适用于特殊地形或复杂的站场布局。
2.道岔几何参数设计
转辙角：道岔的转辙角决定了列车转向的平顺性。转辙角过大会增加列车的横向冲击，过小则会影响道岔的长度和布局。
道岔长度：道岔的长度需要根据列车速度、轨道曲线半径等因素进行设计。高速铁路的道岔通常较长，以确保列车平稳通过。
曲线半径：道岔的曲线半径决定了列车通过时的舒适性和安全性。高速铁路的道岔需要较大的曲线半径，以减少列车的横向加速度。
轨距：道岔的轨距必须与主线轨距一致，以确保列车平稳通过。
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