道岔厂家解析道岔如何清筛
道岔厂家解析道岔如何清筛
由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔；交叉有垂直交叉和菱形交叉；连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。今天我们跟随道岔厂家一起来了解一下，道岔清筛的相关知识。
施工组织细谋划工作效能稳提升
他们通过改变转砟方式和优化施工组织方式，将调车作业量减少了70%-80%，大地降低了调车过程中的安全风险和调车工作强度。道岔清筛施工调车作业的主要目的是转运道砟和改变机械清筛车组与人工换填车组的位置，车间对利用相邻股道直接转砟的方案进行试验取得了成效，并细化了操作方案，制定了作业标准。同时，在编制道岔施工进度推进计划表时，减少了机械清筛与人工换填断面位置的变换，有效降低了调车任务量。
开创作业新模式质量效率双保险
该车间在以往施工过程中发现，很多道岔及夹直线因障碍物的原因不能采取机械清筛施工，且纯人力换填受天气、劳动力和线路条件的影响较大。为保证施工进度和作业质量，该车间采用挖掘机配合人工换填的方式进行作业。在挖掘机入场之前，车间管理人员和工区人工清筛断面负责人对挖机配合方案进行了讨论修订完善，明确挖机进入时间和地点、行走路径和存放地点；对作业中的安全风险项点进行充分预判，制定管控措施，并督促全员落实。目前，职工已熟练掌握挖机配合人工换填的作业模式，大的提升了施工质量与效率。
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