铁路道岔厂家讲述如何合理使用提速道岔

2021-07-01

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　　作为一个铁路大国，为了适应不同类型的铁路需求，所使用的道岔类型也有所不同。不同的道岔类型有不同的应用领域和特点。选择合适的道岔型式是铁路提速的关键。不同的道岔型号适用于不同的领域，特别是对于提速道岔，对道岔型号的选择要求比较严格，我们将对速度道岔型号和技术参数进行分析。

铁路道岔

　　提速道岔的锁铁、锁钩磨损较多:

　　因为初速度道岔在现场的调整是不够的,特别是密集粘贴强度是不够的,每一部分是宽松的,坐火车和速度段内,导致设备在使用的过程中锁钩套磨损,如连接铁销孔较大,设备标准现象严重,道岔动作时电阻卡,不理解锁,卡差距,锁钩爬在导槽等。失败46例，占失败总数的17.3%。

　　车辆清洁道岔服务不佳:

　　电力机车在启动时撒沙较多，而车务部门又对提速道岔滑床板的清扫、注油不及时，造成尖轨与滑床板之间摩擦力增大，而现场信号工采取被动方式，单方面以加大溢流压力（加大力量）来克服道岔转换阻力大的影响（属非标调整），导致油路压力过大出现渗油及油管爆裂等问题。

铁路道岔

　　无论是高速道岔还是普通道岔，在安装和使用的过程中都会出现很多问题，如果不及时处理，很容易变成严重的道岔问题，甚至影响列车的正常运行。在选择和使用道岔类型之前，应充分了解不同类型道岔的特点，并将其应用于适当的领域，从而在保证列车平稳运行的基础上提高速度。

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