道岔厂家教你判断电动转辙器的故障及安装

 　　道岔厂家教你判断电动转辙器的故障及安装

　　虽然道岔供应商一直从事各种道岔及道岔配件的生产工作，但是针对一些对道岔及各种配件并不是很了解的朋友我们还是想要对相关信息进行介绍的。其实，要想保证道岔的正常行驶，就必须保证各个零部件的正常工作。因此，有必要定期对道岔及配件进行检查，发现问题及时解决，减少故障造成的损失。下面主要为大家讲述一下如何快速判断电点机是否有故障。

　　1.切换开关后,如果电流表指示摩擦电点机空转,推动道岔电铃声响起,和红色的按钮道岔,有必要检查操作电路和开关机的内部和外部的机械故障。

　　2.转辙机正常情况下表示突然熄灭，但挤压开关电铃不响。铁路道岔厂家指出当挤压道岔电铃响时，则表示励磁指示继电器失磁、下降。挤压开关红灯也不是,可以判断,表明电路没有中断,和继电器由元素的激发起结并没有失去磁性,倒了下来,但只有点燃表明灯丝断了。

　　3.切换转辙机后,没有摩擦空转观察电流表,但没有发现表达式和逆位置不变,可判断为指示故障的常见电路的一部分(如半波整流箱、X3返回线,表明电源、降压电阻,等等)。如果一个位置有表示，而另一个位置没有表示，则可判断为专用部件(如触点机、继电器等)故障。

　　在道岔的施工过程中，可能出现的故障很多，无法用一句话来概括。无论道岔出现何种故障，只要能找到故障的根源，就能找到相应的解决方案，尽快使道岔恢复正常运行。

      安装：

　　1.调节杆时，空气移动距离应大于5mm;各连杆的调节螺钉应在螺母外留有不小于10mm的余量。

　　2.所有通过轨底的设备与轨底表面之间的净距离不得小于20mm。

　　3.电动点焊机的动作杆安装在直线上，平行于指示杆和开关连杆。

　　4、底角应垂直于直轨，边角的垂直面应尽量靠近轨枕，点机应垂直于底角。

　　5.所有铁路道岔安装设备应符合相应的定型安装图。

　　6.道岔头前后偏差不得超过20mm。轨枕不得影响基础角钢、调整杆和指示杆的安装和调整。

　　7、基础角钢应直不弯，保证有足够的强度，角铁与钢轨应紧密贴合。

　　8.各部件的绝缘安装应正确无误，不得遗漏或损坏。各部件螺栓拧紧，达到规定的拧紧力矩。