道岔配件中使用垫板的好处
道岔配件中使用垫板的好处
橡胶垫片也是铁路上的一种附件，其基本应用是垫片。具有密封材料所要求的机械强度和耐磨性，广泛应用于各种静、静密封。具有良好的压缩性和回弹性。它是由一种聚合体经硫化后加入各种添加剂如填料和颜料制成的。橡胶垫片只需底部预紧即可在低温低压工况下发挥有效的密封作用。易拆装，对不平整的密封面也能达到良好的密封效果……
由于它的延展性和渗透性，橡胶提供了一个非常有效的密封，防止气体和流体通过。常用的橡胶垫片材料有天然橡胶、丁二烯橡胶、氯丁橡胶、乙丙橡胶、硅橡胶、氟橡胶等。
硅橡胶的缺点是强度低，耐酸碱性能差，价格高。氟橡胶耐油、耐高温，可与硅橡胶媲美，它的特点是耐腐蚀性高，它是有机液体(如各种油、燃料、溶剂、液压液等)、高浓度过氧化氢等强氧化剂的稳定性优于其他橡胶。硅橡胶具有较宽的温度范围(-100~+350℃)，优异的耐氧、耐臭氧老化、耐光老化和耐气候老化性能，良好的电气绝缘性能，高的透气性，优异的生理惰性和抗霉性，特种硅橡胶还具有耐油、耐辐射、耐燃烧等性能。铁路道岔厂家指出国内氟橡胶可分为23型和26型氟橡胶。23型氟橡胶的抗氧化性能优于26型，但芳香族溶剂、氯化有机溶剂、燃料油、液压油、脂质润滑油和沸水的抗氧化性能不如26型。
道岔厂家介绍说天然橡胶(NR)硫化天然橡胶具有高弹性、机械强度大、抗弯、抗撕裂、耐碱、耐稀酸等性能，具有较好的耐腐蚀性、耐非极性溶剂、耐氧、耐臭氧等老化作用。
橡胶和PVC的使用可以进一步提高其耐臭氧、耐磨性和阻燃性。橡胶(NBR)具有优异的耐油性能，在现有橡胶中，其耐油性能仅次于硫橡胶、聚丙烯酸酯橡胶和氟橡胶，而与乙丙橡胶配套使用还可以提高其耐臭氧和低温弯曲性能。橡胶的耐油性和低温性与丙烯腈的含量密切相关。而且还有一种氯丁橡胶，橡胶垫片低刚好激发了橡胶的弹性，它的物理力学性能就像天然橡胶一样，耐老化、耐化学腐蚀，而且一般橡胶属于一种很好的橡胶垫片，是一种具有很多优点的橡胶垫片。
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