厂家告诉你对称道岔出现故障应该怎么解决呢
厂家告诉你对称道岔出现故障应该怎么解决呢
铁路道岔是铁路中的薄弱环节，也是轨道中不可缺少的一部分，那如果在使用过程中出现故障，应该怎么判断故障原因呢？该用什么方法解决呢？下面道岔厂家带你一起来了解一下吧。
道岔是一个大家庭，常见的是普通的单开关。它由开关、连接、凸台和保护轨组成。一种换点器，包括基础轨、点轨和点机构。当机车车辆要从A切换到B时，采用切换机构来移动锋利的钢轨。所述锋利轨1与所述基本轨1紧密相连，所述锋利轨2与所述基本轨2分离。这样，B轨道被打开，A轨道被关闭。该装置包括固定蛙心、翼轨和护栏，以保护车轮不跨越两条铁路线的交叉。
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首先询问站务人员故障现象，然后对控制台进行控制开关测试。记录停用的道岔设备
判断解决方法：
1.如果开关是单动作，在操作电流表时控制台有指示，说明开关的动作已被发送到开关上。如果此时开关无法操作到指定位置，则为户外原因。在开关的操作中，如果控制台的电流表没有显示，首先要到机房的机械室外支路去测量开关有没有电压，如果有电压显示开关已经发出，则是户外故障。
2.如果是双动开关，在操作控制台上的电流表不会动，说明该开关的动作已被送至一个动开关的电源上，故障在一个动开关上，则为户外故障。
3.如果道岔是固定的，反能运行，则无标示。用万用表ac250v测量分度板上X1(或X2)与X3之间是否存在约110V的交流电压。如果有电压，则为室外故障;否则，这就是室内故障。
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